Uruchomienie 8 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 191,4 km w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych
Organizacja kursu w ramach I naboru wniosków na rok 2024, przeprowadzonego w dniach: 19 października do 10 listopada 2023 roku.
Już po raz czwarty, Samorząd Miasta i Gminy Gąbin pozyskał środki zewnętrzne na realizację zadań w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.
Dofinansowanie w ramach I naboru wniosków programu Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych na 2024 r.
Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych
DOFINANSOWANIE ZE ŚRODKÓW PAŃSTWOWEGO FUNDUSZU CELOWEGO
FUNDUSZ ROZWOJU PRZEWOZÓW AUTOBUSOWYCH
O CHARAKTERZE UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ
Miasto i Gmina Gąbin została objęta dopłatą na 2024 rok w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych w kwocie 392 582,40 zł, na uruchomienie 8 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 191,4 km.
Dopłata do 1 wozokilometra przewozu wynosi 3 zł.
8 linii komunikacyjnych
- Borki Szkoła – Borki/Potrzebna przez Nowe Wymyśle III, Nowy Troszyn IV
- Dobrzyków Szkoła – Dobrzyków Szkoła p. Górki
- Dobrzyków Szkoła – Dobrzyków Szkoła p. Grabie Polskie
- Dobrzyków Szkoła – Dobrzyków Szkoła p. Korzeniówka
- Gąbin D.A – Gąbin D.A przez Czermno Szkoła
- Gąbin Szkoła – Gąbin Szkoła przez Topólno
- Dobrzyków - Lipińskie Straż
- Lipińskie – Gąbin
Liczba wozokilometrów: 137 080,00
Kwota dopłaty: 392 582,40 zł
Środki własne: 150 489,92 zł
Całkowita wartość zadania: 543 072,32 zł
W dniu 29 grudnia 2023 r. Wojewoda Mazowiecki ogłosił wyniki I naboru wniosków na rok 2024, przeprowadzonego w dniach: 19 października do 10 listopada 2023 roku.
2 wnioski Samorządu Gąbina zostały objęte dopłatą w ramach limitu środków Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej w 2024 roku.
Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych ma na celu walkę z wykluczeniem komunikacyjnym. Ma on na celu zwiększenie integracji społecznej i ekonomicznej województwa mazowieckiego. Dąży do tego, aby, niezależnie, gdzie kto mieszka, czy w małej gminie, małej miejscowości, małej wsi, czy w większym mieście, miał możliwość korzystania z komunikacji autobusowej w taki sposób, w takim natężeniu, aby ten rozkład jazdy był tak skonstruowany, aby każdy mógł dojechać do pracy, do szkoły, w inne miejsca, odwiedzać znajomych.
Opracowanie: M. Świerzyńska
