Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych w 2025 roku

Wstęp:

Miasto i Gmina Gąbin informuje o kolejnych działaniach na rzecz poprawy dostępności transportu publicznego w regionie.
Dzięki staraniom Burmistrza Krzysztofa Jadczaka, owocnej współpracy z kilkunastoma gminami regionu oraz skutecznemu ubieganiu się o wsparcie w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, w 2025 roku pozyskano dofinansowanie w wysokości 2 072 013,00 zł. Środki te pozwolą na uruchomienie 10 linii autobusowych, które zapewnią lepszy dostęp do pracy, szkół, opieki zdrowotnej i innych kluczowych usług dla mieszkańców Gąbina i okolicznych miejscowości. To kolejny krok w walce z wykluczeniem komunikacyjnym i budowaniu zrównoważonego rozwoju lokalnego.

Z dumą informujemy, że w bieżącym roku 2025 uruchomimy NOWĄ LINIĘ na którą Samorząd uzyskał dofinansowanie w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej w 2025 roku.

Linia komunikacyjna:
Gąbin ul. Topolowa (Gąbin)  - Dąbrówka CPN (Zgierz)

Wspomniane dofinansowanie  zostało przyznane na podstawie ustawy z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych. Wnioski o dopłatę zostały złożone na początku grudnia 2024 roku i uzyskały pozytywną ocenę. Gmina Gąbin została objęta dopłatą w ramach limitu środków Funduszu, co stanowi istotny krok w kierunku poprawy dostępności komunikacyjnej dla naszych mieszkańców.

Pozyskane dofinansowanie zostanie przeznaczone na realizację trzech głównych zadań, które mają na celu zwiększenie dostępności transportu publicznego w regionie:

ZADANIE 1

1. Linia komunikacyjna: Nowa Legarda (Gostynin)– Rozlazłów (Sochaczew)
   • Długość linii: 142,6 km
   • Liczba wozokilometrów: 290 904,00
   • Miejscowości z przystankami: Legarda, Rogożewek, Stefanów, Wola Łącka, Stare Budy, Łąck, Korzeń Królewski, Zdwórz, Zofiówka, Koszelówka, Gąbin, Przydatki, Topólno, Konstantynów, Czyżew, Sanniki, Szkarada, Brzezia, Lasek, Paulinka, Wszeliwy, Kaptury, Karłowo, Brzozów Nowy, Brzozów, Brzozowiec, Iłów, Stegna, Olunin, Giżyce, Wężyki, Sarnów, Janów Ruszki, Halinów, Żdżary, Kąty, Rozlazłów.
   • Gminy: Gostynin, Łąck, Gąbin, Sanniki, Iłów, Rybno, Młodzieszyn, Sochaczew.
   • Środki własne organizatora: 110 543,52 zł
   • Kwota dopłaty: 872 712,00 zł
   • Razem: 983 255,52 zł
   • Liczba przystanków: 92

Rozkład jazdy:

ZADANIE 2

2. 8 linii autobusowych w ramach Wieloletnie linie  autobusowe (2025 – 2033)
   po terenie Miasta i Gminy Gąbin
   • Długość linii: 191,40 km
   • Liczba wozokilometrów: 140 805,00
   • Nazwy linii: 
     • - Borki Szkoła - Borki/Potrzebna przez Nowe Wymyśle III, Nowy Troszyn IV
     • - Dobrzyków Szkoła - Dobrzyków Szkoła p. Górki
     • - Dobrzyków Szkoła - Dobrzyków Szkoła p. Grabie Polskie
     • - Dobrzyków Szkoła - Dobrzyków Szkoła p. Korzeniówka
     • - Gąbin D.A - Gąbin D.A przez Czermno Szkoła
     • - Gąbin Szkoła - Gąbin Szkoła przez Topólno
     • - Dobrzyków - Lipińskie Straż
     • - Lipińskie – Gąbin
   • Środki własne organizatora: 47 873,70 zł
   • Kwota dopłaty: 422 415,00 zł
   • Razem: 470 288,70 zł
   • Liczba przystanków: 79

ZADANIE 3

3. Linia komunikacyjna: Gąbin ul. Topolowa (Gąbin)  - Dąbrówka CPN (Zgierz)
   • Długość linii: 149,00 km
   • Liczba wozokilometrów: 258 962,00
   • Miejscowości z przystankami: Gąbin, Kielniki, Nowy Kamień , Lipińskie, Lwówek, Wola Pacyńska, Radycza, Janówek, Pacyna, Model, Skrzeszewy, Rakowiec, Żychlin, Dobrzelin, Młogoszyn, Pęcławice, Górki Pęcławskie, Rogaszyn, Michałówka II, Gośłub Osada, Piątek, Krzyszkowice, Gieczno, Rogoźno, Warszyce, Biała, Kolonia Głowa, Dąbrówka.
   • Gminy: Gąbin, Pacyna, Żychlin, Krzyżanów, Piątek, Zgierz.
   • Środki własne organizatora: 113 943,00 zł
   • Kwota dopłaty: 776 886,00 zł
   • Razem: 890 829,28 zł
   • Liczba przystanków: 94

Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych jest państwowym funduszem, którego celem jest walka z wykluczeniem komunikacyjnym. Oferuje on wsparcie finansowe dla samorządów, które organizują publiczny transport zbiorowy. Dzięki tym środkom, możliwe jest tworzenie nowych linii komunikacyjnych, co umożliwia mieszkańcom mniejszych miejscowości dotarcie do pracy, szkół, placówek zdrowia oraz instytucji kultury.

Zwiększenie siatki połączeń autobusowych otwiera nowe możliwości dla mieszkańców w zakresie pracy oraz dostępu do różnych usług, co przyczynia się do rozwoju lokalnych społeczności.

Opracowanie: M. Świerzyńska